{"id":15141,"date":"2023-09-08T12:53:51","date_gmt":"2023-09-08T09:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/harti.wansait.com\/?p=15141"},"modified":"2024-05-18T13:21:54","modified_gmt":"2024-05-18T10:21:54","slug":"harta-consumului-de-petrol-in-europa-tendinte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/harti.wansait.com\/ro_ro\/2023\/harta-consumului-de-petrol-in-europa-tendinte\/","title":{"rendered":"Harta consumului de petrol \u00een Europa: tendin\u021be"},"content":{"rendered":"\n
\n
ENGLISH VERSION<\/a><\/div>\n\n\n\n
UPDATE: 2024<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Europa a fost cel mai mare consumator de petrol care nu avea resurse proprii. Istoric, Rom\u00e2nia era singurul stat european cu z\u0103c\u0103minte terestre. Cantitatea extras\u0103 din Rom\u00e2nia a sc\u0103zut constant dup\u0103 al doilea r\u0103zboi mondial. Descoperirea de z\u0103c\u0103minte \u00een Marea Nordului \u0219i \u00een alte regiuni nu putea s\u0103 acopere necesarul de consum al statelor europene, iar UE era complet dependent\u0103 de importurile extraregionale, \u00een special din Rusia.<\/p>\n\n\n\n

Situa\u021bia \u00een anii 2010<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sunt dou\u0103 componente majore ale consumului de petrol. \u00cen industria chimic\u0103, petrolul este folosit pentru \u00eengr\u0103\u0219\u0103minte, ob\u021binerea maselor plastice \u0219i a altor materiale. Totodat\u0103, petrolul este\/ a fost una dintre principalele surse de energie, at\u00e2t industrial\u0103, \u00een termocentrale, c\u00e2t \u0219i pentru vehicule.<\/p>\n\n\n\n

Planul UE de reducere a polu\u0103rii p\u00e2n\u0103 \u00een 2030 vizeaz\u0103 \u00een principal reducerea consumului de petrol \u0219i gaze naturale pentru producerea de energie. Sc\u0103derea consumului de petrol a \u00eenceput din deceniile trecute \u0219i a fost accelerat\u0103 de invadarea Ucrainei de c\u0103tre ru\u0219i. Conflictul a dus la reducerea drastic\u0103 a importurilor din Rusia, la g\u0103sirea altor furnizori pentru \u021b\u0103rile europene \u0219i, mai ales, la accelerarea trecerii la energii regenerabile.<\/p>\n\n\n\n

Cei mai mari consumatori \u00een 2009-2010 erau Germania, cu 115 milioane de tone, Fran\u021ba, cu cca 85 de milioane de tone, \u0219i aproape la egalitate Italia, Spania \u0219i Marea Britanie, cu cca 75 de milioane de tone anual.<\/p>\n\n\n\n

Situa\u021bia \u00een 2021<\/h2>\n\n\n\n

Multe dintre \u021b\u0103rile europene reduseser\u0103 drastic consumul anual. Dar trendul contextual nu era \u00eentotdeauna \u00een sc\u0103dere. Germania ajunsese la 83 de milioane de tone. Sc\u0103derea era de 28% \u00een zece ani, dar economia german\u0103 r\u0103m\u00e2ne principalul consumator de petrol, cu o cincime din consumul UE.<\/p>\n\n\n\n

Pe 2, Fran\u021ba redusese peste 20 de milioane de tone \u00een zece ani. 2021 adusese \u00eens\u0103 o cre\u0219tere substan\u021bial\u0103 fa\u021b\u0103 de anul precedent. La fel, Italia, Spania, Polonia, Olanda, Belgia, \u00een ciuda unor sc\u0103deri mai mari sau mai mici \u00een perioada precedent\u0103, aveau \u00een 2021 consumuri \u00een cre\u0219tere.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cea mai mare parte a consumului, aproape jum\u0103tate, este pentru producerea de energie necesar\u0103 transporturilor rutiere.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

vezi statisticile complete oferite de Eurostat: LINK<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00cen total, transporturile sunt responsabile de aproape dou\u0103 treimi din consum. Folosirea non-energetic\u0103 a petrolului are o pondere de doar 15%.<\/p>\n\n\n\n

Situa\u021bia \u00een 2023<\/h2>\n\n\n\n

Anii 2020 \u0219i 2021 au fost marca\u021bi de reducerea industrial\u0103 provocat\u0103 de pandemia Covid. De aceea, \u00een 2022, de\u0219i pia\u021ba petrolului a fost complet bulversat\u0103 de r\u0103zboiul declan\u0219at de ru\u0219i, consumul Europei este \u00een cre\u0219tere. Aceea\u0219i tendin\u021b\u0103 se men\u021bine \u00een 2023, de\u0219i datele nu sunt definitive. Rata anual\u0103, fa\u021b\u0103 de 2021, este de circa 5% pe plus. Nivelul de consum a crescut astfel foarte aproape de nivelul din 2018.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen 2022, Rusia s-a men\u021binut ca principal furnizor, de\u0219i cantit\u0103\u021bile au sc\u0103zut pe parcursul anului. \u00cen total, ponderea importurilor din Rusia a fost de 26%. O sc\u0103dere important\u0103 a \u00eenceput abia din decembrie 2022, iar \u00een februarie 2023 a intrat \u00een vigoare un embargou asupra petrolului rusesc. \u00cen primul trimestru din acest an, ponderea importurilor din Rusia a sc\u0103zut la 3%.<\/p>\n\n\n\n

Sursele de import au devenit, \u00een ordine, Norvegia, Arabia Saudit\u0103 \u0219i Statele Unite.<\/p>\n\n\n\n

\u00centr-o m\u0103sur\u0103 \u0219i mai mare dec\u00e2t cantit\u0103\u021bile, pre\u021bul petrolului a fluctuat. Dac\u0103 \u00een timpul pandemiei pre\u021bul sc\u0103zuse la niveluri inimaginabile, perioada post-pandemie a dus la cre\u0219teri accelerate, iar r\u0103zboiul din Ucraina a agravat \u0219i mai mult situa\u021bia.<\/p>\n\n\n\n

Fluctua\u021biile provocate de pandemie \u0219i de conflict fac ca evolu\u021bia consumului de produse petroliere s\u0103 fie fluctuant\u0103 \u0219i, relativ, imprevizibil\u0103. Pe termen lung, hot\u0103r\u00e2rea este de sc\u0103dere a consumului \u0219i de \u00eenlocuire a petrolului ca surs\u0103 de energie. Obiectivul general al UE este o sc\u0103dere a consumului cu circa 10% p\u00e2n\u0103 \u00een 2025. P\u00e2n\u0103 \u00een 2050 sunt mai multe scenarii de reducere a consumului. Cel mai conservator prevede o sc\u0103dere de peste 50%, iar cel mai optimist trece de 90%.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen termeni de poluare provocat\u0103 de hidrocarburi, petrolul nu este cel mai nociv. Pe primul loc se afl\u0103 gazele naturale, folosite \u00eentr-o mult mai mare m\u0103sur\u0103 la producerea de energie industrial\u0103, \u00een termocentrale din \u00eentreaga Europ\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Update: La doi ani de la invadarea Ucrainei<\/h2>\n\n\n\n

Two years ago, we defied\u202fRussia\u2019s\u202fenergy blackmail with our\u202f\u202f#REPowerEU<\/a>\u202fplan.

It is helping us phase out Russian fossil fuels by:

\u2192 diversifying our energy supplies
\u2192 speeding up the deployment of renewables
\u2192 saving energy

Much has\u202fbeen achieved\u202f\u2193<\/p>— European Commission (@EU_Commission) May 18, 2024<\/a><\/blockquote>